将油耗降低8%!全球首艘风力油轮完成测试 新车怎么磨合降低油耗
日期:2020-10-16 浏览:142

来源:国际航运网

托马森说:“我们相信风能技术能给我们带来二氧化碳减排方面的真正突破,并帮助我们实现到2021年二氧化碳排放量减少30%的目标。”

Norsepower解释说,旋转风帆的成本节约是通过将详细的性能信息数据与安装旋转风帆之前对船舶进行综合测量和计算分析所获得的基线水平进行比较而确定的。Norsepower表示,劳合社船级社(LR)船舶性能团队的独立专家在项目期间对性能数据进行了分析和核实,以确保公平评估,还将发布有关性能研究的技术和操作见解。

马士基油轮(Maersk Tankers)的成品油轮“马士基鹈鹕”经过一年的试航,作为全球首艘安装风能技术的成品油油轮,在安装Norsepower旋转帆后,取得了降低油耗8.2%的优异效果。

据悉,该项目是马士基油轮、Norsepower、。英国能源技术研究所(ETI)和壳牌航运公司,由英国能源技术研究所资助,马士基油轮和Norsepower赞助。壳牌将担任项目协调人,为项目团队提供运营和码头港口咨询服务,马士基油轮将提供技术和运营分析。

Norsepower最近证实,在为期12个月的测试中,旋转帆为马士基鹈鹕号节省了8.2%的燃料消耗,相当于约1400吨二氧化碳。

“马士基鹈鹕”号是马士基油轮拥有的一艘109647吨级的lr2成品油轮,也是世界上安装旋转帆的最大船。去年8月,芬兰Norsepower的两个Flettner旋转帆被安装在“马士基鹈鹕”号上并开始测试。测试期从2018年9月1日开始,2019年9月1日结束。

马士基油轮首席技术官Tommy Thomassen说:“在‘马士基鹈鹕’为期一年的测试期内,船员和运营商对旋转帆在任何情况下的可用性、安全性和性能都给予了积极评价。”

降低8%油耗!全球首艘风动力油船完成测试

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